Основные транспортные узлы сша

Путь дает возможность перевозить массовые грузы — металлическую руду, каменный уголь, лес и др. Там, где идет пересечение сухопутного и аква транспорта образовались большие транспортные узлы. Почти все транспортные узлы образуют морские торговые порты. Портами, как правило, являются огромные городка, дающие работу почти всем американцам.

Порты имеют свою специализацию, к примеру, Новейший Орлеан практикуется на продукции сельского хозяйства, Хьюстон и Гавестон — на материалах для хим индустрии, а у Майами специализация деревообрабатывающая. Довольно быстро идет развитие портового хозяйства и на Тихоокеанском побережье.

Выделяются тут Лос-Анджелес и Лонг-Бич. Воздушный транспорт страны включает фактически воздушные суда и нужную для их инфраструктуру — технические службы, аэропорты, диспетчерские. Сеть авиаперевозок США чрезвычайно разветвлена. Самым загруженным аэропортом по пассажирскому трафику и по взлетам-посадкам является интернациональный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта.

Употребляется не лишь муниципальная, но и личная авиация. Аэропорты не лишь строятся, но и эксплуатируются органами местного самоуправления, исключая аэропорты военных баз. Администрация транспортной сохранности регулирует сохранность и является агентством Министерства внутренней сохранности страны.

Не считая этих 5 больших интернациональных аэропортов нужно именовать ещё 5 — аэропорт Д. Найди больше статей и в один клик сделай собственный перечень литературы по ГОСТу. Создатель данной нам статьи Дата крайнего обновления статьи: Эксперт по предмету «География» , преподавательский стаж — 38 лет. Для копирования текста подпишись на Telegram bot. Удачный поиск по учебным материалам в твоем телефоне. Включи камеру на собственном телефоне и наведи на qr-код. Валентина Николаевна Норина.

Основная Методические указания Блог для фрилансеров Статьи о заработке онлайн Работа для репетиторов Работа для педагогов Справочник рефератов Магазин готовых работ Мне нужна помощь с выполнением работы Вы будете перенаправлены на Создатель Telegram Whatsapp Вконтакте Одноклассники Email.

Применяй поиск, чтоб отыскать научные материалы и собрать перечень литературы. База статей справочника включает в себя статьи написанные профессионалами Автор24, статьи из научных журналов и примеры студенческих работ из разных вузов страны.

Содержание статьи. Общественная черта транспорта США. Создатель статьи Задать вопросец создателю. Добавить страничку в закладки. Общественная черта транспорта США Замечание 1. Получить выполненную работу либо консультацию спеца по вашему учебному проекту Выяснить стоимость. Замечание 2. Замечание 3. Необходимы еще материалы по теме статьи? Воспользуйся новеньким поиском! Общество профессионалов Создатель Валентина Николаевна Норина Эксперт по предмету «География» , преподавательский стаж — 38 лет.

Статья предоставлена спецами сервиса Создатель Автор24 - это общество учителей и педагогов, к которым можно обратиться за помощью с выполнением учебных работ. Еще статьи по теме. В каждый исторический период доминировали разные виды транспорта. В настоящее время главные перевозки осуществляются авто транспортом и авиацией. В пары городках имеется метрополитен. В настоящее время в США существует высокоразвитая и разветвленная транспортная система, включающая такие многообразные виды транспорта, как авто , воздушный , жд.

Но только 1-ые два вида можно именовать основными, так как количество перевозимых ими людей во много раз превосходит количество пассажиров стальных дорог. Основное средство передвижения населения в большинстве регионов страны — личный автотранспорт. Публичный транспорт, в особенности вне больших городов, развит значительно слабее, чем в Европе , хотя фактически в любом городке США имеется та либо другая форма публичного транспорта.

Не считая того, в ряде городов существует паромное сообщение через водные преграды. США в отношении наземных транспортных средств — самая автомобилизированная держава в мире. Подавляющая часть американских городов и пригородов создаётся и развивается с расчётом на авто и с учётом нужд автодорожного транспорта. Фактически все городка США соединены маршрутами междугородных автобусных линий.

С развитием каров в Северной Америке популярность стальных дорог начала падать, a с постройкой системы межштатных автомагистралей в е годы XX века жд транспорт утратил некогда главные экономические позиции, и ежели продолжает приносить прибыль, то лишь в грузовых перевозках. В отличие от европейских стран, вкладывающих средства в жд транспорт вровень с иными видами, власти США сделали упор на авто и воздушный транспорт, оставив металлическую дорогу в стороне.

В итоге личные жд компании начали терять прибыль на пассажирских перевозках, что привело к резкому сокращению таких. Только создание Конгрессом США в году полугосударственной компании Amtrak выручило пассажирский жд транспорт в США от полного исчезновения. Популярность поездов несколько возросла во времена резкого увеличения цен на бензин в е годы, и опосля терактов 11 сентября года и последовавшего кризиса авиатранспорта.

Стихийные явления, такие как ураган «Катрина» в году и мощные снегопады в Колорадо в декабре года, в очередной раз проявили, как важную роль может сыграть жд транспорт в перевозке людей при чрезвычайных ситуациях. Не считая того, перегрузка автотрасс и аэропортов постоянно вызывает задержки.

Все эти причины содействуют возрождению у американцев энтузиазма к стальной дороге как доп способу передвижения по стране. Сеть авто дорог США является самой протяженной дорожной сетью в мире и составляет на конец года 6 км. Невзирая на существенное сокращение протяжённости стальных дорог, начиная с года, когда общественная длина стальных дорог составляла рекордные ,81 км [4] , США до сих пор располагают самой протяжённой в мире сетью стальных дорог, составляющей км.

Соединенные Штаты владеют большим в мире количеством аэропортов и аэродромов с жесткими взлётно-посадочными полосами ВПП. Общее число таковых аэроузлов составляет 5 Таковых объектов насчитывается 9 Воздушное место над США является одним из самых загруженных на планетке. Так, согласно The Guardian в году 4 из 10 самых загруженных аэропорта на земле были южноамериканскими.

Внутреннее аква сообщение в США может быть, до этого всего, за счет существования в стране большой речной сети. Самую важную роль в перевозках грузов играют река Миссисипи , Великие озёра , река Святого Лаврентия морской путь Святого Лаврентия.

Ему снять жилье в малаге испания бальшая фантазия

Мешки для мусора на 50-60-70. Мешки для мусора на 30-35-40. Мешки для мусора на 90.

Совсем хорошо. визовый калькулятор для подсчета дней пребывания это

Тут крестьяне разводят большой рогатый скот и свиней. Кроме этого естественные ландшафты прерий уже издавна вытеснили пояса озимой и яровой пшеницы. Юг — время огромных перемен. Длительное время Юг числился районом отсталым, он развивался медлительнее, чем Северо-Восток и Средний Запад. Длительное время тут господствовал рабовладельческий строй. Конкретно на Юге выращивался хлопок. В наст. Развивается сельское хозяйство. Юг разбит на несколько частей: 1. Старенькый Юг , который славен своими табачными плантациями.

Конкретно тут начался выпуск сигарет «Мальборо». Глубочайший Юг. Основной район производства хлопка. Знак его — Атланта. Новейший Юг , который на нынешний день считается самым развитым районом. Тут находится аэрокосмическое создание. Известные городка — Хьюстон и Даллас. Запад — юный и многообещающий — молодее, чем другие районы США.

Горные цепи, которые тянутся с севара на юг, разделили район США на две части — на сухой Юг и сырой Запад. Государственный состав населения различается многообразием. Огромные городка тут граничат с пустыми местами, плодородные равнины — с высочайшими горами.

Запад начал развиваться лишь опосля 2-ой мировой войны и с тех пор не отстает от старенькых районов США. Самый узнаваемый и большой город — Лос-Анджелес. Калифорния — самый густонаселенный западный штат. Самым большим городом является Лос-Анджелес. ЭГХ Канады. Канада размещена в Северной Америке. Занимает северную часть материка и примыкающие к ней острова, в том числе Канадский Арктический архипелаг, Ньюфаундленд, Ванкувер и др.

Площадь Канады — 9, млн кв. Это 2-ое по площади правительство опосля Рф и третье по размеру суши опосля Рф и КНР правительство в мире. Столица — г. Канада поддерживает связи с большинством государств мира дешевеньким аква методом.

Через Канаду пролегают международные авиалинии, соединяющие Европу и Азию с Южноамериканским континентом. Население — малочисленно. Крупная часть населения — потомки европейских переселенцев, в большей степени англо-канадцы, а также немцы и украинцы, итальянцы, скандинавские народы, голландцы, венгры, поляки, литовцы, латыши, белорусы, китайцы, жители страны восходящего солнца, филиппинцы, арабы и др. Коренное население — краснокожие.

Демографическая ситуация - понижение рождаемости, повышение толики лиц пенсионного возраста. Половозрастную структуру Канады можно именовать как регрессивную с доминированием дамского населения. Муниципальный строй. Канада — федерация, состоящая из провинций, владеющих широкими правами, и территорий с наименьшей степенью самоуправления.

По форме правления — конституционная монархия. Канада заходит в состав Содружества, возглавляемого Великобританией. Законодательная власть в Канаде принадлежит парламенту, состоящему из выборной на 5 лет палаты, общин и назначаемого сената. Исполнительная власть осуществляется правительством однопартийным во главе с премьер-министром.

Законодательную власть в провинциях, возглавляемых лейтенант-губернаторами, осуществляют законодательные собрания; исполнительную — правительства во главе с премьерами. Природно-ресурсный потенциал страны. Из-за большой протяженности с севера на юг 5 тыс. Выше трети всей местности страны покрыто лесами с ценными породами древесины дугласия, огромная туя, бальзамическая пихта, лиственница, темная и белоснежная ель , в лесах водится пушной зверек.

По запасам древесины Канада находится на втором месте в северном лесном поясе опосля Рф. На юге Канады размещены низменности и равнины, в том числе равнина р. Лаврентия и часть внутренних равнин. На западе находится огромная горная система Кордильер. В недрах Канады представлена фактически вся система Д. Менделеева: руды темных и цветных металлов, уран, нефть, природный газ, каменный уголь, калийные соли, асбест.

Районы Канадского щита богаты металлическими рудами; равнины запада и Севера — энергетическим сырьем. Богата Канада озерами. Месторождения угля находятся в предгорьях Скалистых гор, на местности провинции Альберта и в Аппалачах, на местности приморских провинций.

Стальные руды залегают в районе озера Верхнего, полуострова Лабрадор и Кордильерах. Наикрупнейший железорудный бассейн — Кэрролл-Лейк — владеет запасами стальной руды. Запасы асбеста сосредоточены в провинциях Квебек и Английская Колумбия. Кордильеры цветные сплавы, уголь, гидроресурсы ; Внутренние равнины уголь, нефть, природный газ и калийные соли ; Аппалачи цветные и драгоценные сплавы, хромиты, асбест, уголь и гидроресурсы ;.

Территория региона протягивается с севера на юг на 13 тыс. Общественная площадь региона 21 млн км2. Все страны, не считая Боливии и Парагвая, имеют выход к морю. Регион в целом отлично обеспечен всеми видами природных ресурсов. Тут имеются большие месторождения фактически всех руд темных и цветных металлов, золота и серебра. В регионе Карибского моря размещен один из огромнейших нефтегазоносных бассейнов мира.

По обеспеченности аква ресурсами Латинская Америка занимает посреди больших регионов мира 1-ое место. Богаты лесные ресурсы. Агроклиматические ресурсы обеспечивают возможность развития всех главных отраслей сельского хозяйства. Население региона составляет наиболее млн чел. Для Латинской Америки характерен 2-ой тип воспроизводства населения. Современный этнический состав населения региона сложен. Наиболее половины населения составляют метисы, мулаты и креолы — потомки смешанных браков коренных обитателей региона краснокожих , европейских переселенцев и африканцев, которых в прошедшем ввозили для работы на плантациях.

Средняя плотность населения региона низкая — 20 чел. Но расположено оно очень неравномерно, концентрируясь вокруг столиц стран и в прибрежных районах. Тут происходит активный процесс формирования городских агломераций, четыре из которых принадлежат к числу больших. В то же время для государств Латинской Америки характерна «ложная урбанизация», при которой толика городского населения в целом намного превосходит долю городского населения, занятого в производственной и непроизводственной сфере.

Это соединено с притоком в городка неимущего сельского населения, что приводит к «трущобной урбанизации». По уровню развития хозяйства Латинская Америка стоит на первом месте посреди остальных регионов развивающегося мира, давая половину всей его промышленной продукции. Тут отлично развита не лишь добывающая, но и обрабатывающая промышленность: металлургия, нефтехимия, машиностроение.

Тут получили развитие новые отрасли — микроэлектроника, аэрокосмическая индустрия, электроника, приборостроение, создание каров. В структуре сельского хозяйства преобладает растениеводство, создание продукции которого сосредоточено на больших современных плантациях. Главные экспортные культуры региона — бананы, кофе, какао, пшеница, рис, соя, сладкий тростник. Некие страны стали наикрупнейшими производителями монокультур.

Мировое значение имеет рыболовство выделяются Чили и Перу. Транспортные системы большинства государств региона недостаточно сформированные. Во внешнеторговых перевозках преобладает морской транспорт. В местах пересечения важных магистралей США образовались большие транспортные узлы, самым огромным из которых однозначно является Чикаго. Кар — основной метод передвижения для американцев. Права гражданам страны официально выдаются в 16 лет, а с 15 лет кар можно водить в присутствии взрослого пассажира.

Это обосновано тем, что в большинстве населенных пт Америки система публичного транспорта развита слабо, и перемещение из пт А в пункт Б просит собственного автотранспорта. Ежели в Рф взрослый человек, не умеющий водить кар, это, быстрее данность, то в США — это точно крупная уникальность и повод для удивления.

Так что ежели вы планируете путешествие по Америке за пределами больших городов, то не забудьте прихватить с собой права. В США — правостороннее движение, а в каждом штате страны имеются свои дорожные правила. Изучить их лучше заблаговременно, так как они могут приметно различаться от европейских стандартов.

Внутренние авиаперелеты — один из самых всераспространенных методов перемещения на далекие и средние расстояния в США. Даже маленькие городка располагают аэропортами, которые осуществляют несколько внутренних и интернациональных рейсов в день. Всего на 50 штатов в Америке приходится наиболее 14 аэропортов. Для сопоставления, на местности нашей родины размещено только воздушных гавани. Для американцев перелеты на самолете являются совсем обыденным делом: билеты можно приобрести оперативно и недорого, и часто конкретно самолет является самым дешевеньким и комфортным средством перемещения меж городками и штатами.

Когда думаешь о американских поездах, сходу же представляются времена Золотой лихорадки и бородатые золотоискатели, отстреливающие бизонов из вагонов поезда. В реальности, хотя развитие жд сети Америки приметно продвинулось с тех исторических времен, количество дорог и их популярность сильно сократились с х годов. Тогда общественная протяженность жд путей превосходила рекордные км!

Сейчас южноамериканская «железка» по-прежнему является одной из самых длинноватых в мире, около км, но при этом США — это не та страна, по которой принято путешествовать на поезде. В Америке этот вид транспорта приметно уступает настолько всераспространенным авиа- и авто перевозкам.

Дешевые и скорые авиаперелеты и комфортное планирование авто маршрутов не играют на руку путешествиям по стальной дороге, хотя тут, непременно, есть комфортные маршруты, которые завлекают пассажиров. Сейчас в Америке намечается тренд к возвращению использования жд транспорта, в том числе и в виду загруженности автотрасс и аэропортов.

На западе Америки в большей степени курсируют двуэтажные вагоны Superliner — сидячие, купе и т. На востоке страны, ввиду огромного количества тоннелей, в основном прогуливаются одноэтажные поезда Amfleet. Туристы, не являющиеся гражданами США, могут приобрести анлимитный проездной на 15, 30 либо 45 дней. Но этот Rail Pass не гарантирует наличие мест на интересующем маршруте, потому бронировать их необходимо заблаговременно.

Соединенные Штаты Америки, как продвинутое западное правительство, непременно, располагают развитой системой публичного транспорта. Которая, но, имеет свои соответствующие индивидуальности. До этого всего, это то, что публичный транспорт — прерогатива больших городов. Непременно, метрополитен, равно как и развитая сеть автобусных маршрутов, имеется во всех ведущих мегаполисах страны: Нью-Йорке, Вашингтоне, Бостоне, Далласе, Хьюстоне, Филадельфии, Чикаго, Детройте, Лос-Анджелесе и почти всех остальных.

И, ежели тут, для того, чтоб быстро доехать до кабинета, необходимо просто «нырнуть в подземку» либо подождать подходящего рейса автобуса на остановке, то, к примеру, в удаленном пригороде где-нибудь в Алабаме сиим целям однозначно послужит личный кар.

Автобус — 2-ой по значимости вид наземного транспорта опосля личных каров. Каждый из нас по южноамериканским фильмам помнит именитые желтоватые школьные автобусы, которые приходят точно по расписанию и оперативно довозят учеников до школы. В целом, система автобусных перевозок отлично развита в США и пользуется популярностью у людей. Снова же, речь в большей степени идет о больших городках и региональных центрах. В провинции люди по-прежнему ездят на личных карах. Наикрупнейшим перевозчиком и фактическим монополистом автобусных перевозок США является компания Greyhound , рейсы которой связывают все наикрупнейшие городка и туристские объекты США и Канады.

Это наистарейшая автобусная компания Америки, основанная в году шведским иммигрантом Карлом Эриком Викманом. По размерам перевозок автобусы в США намного превосходят поезда. Автобусы, курсирующие меж штатами, оборудованы кондюками, комфортными сидениями, туалетами, а также просторным багажным отделением. Городские автобусы — это современный вид транспорта, в том числе пригодный для комфортабельного проезда инвалидов.

Туристы также могут приобрести проездные билеты Discovery pass на семь, 15, 30 и 60 дней. Таковой проездной билет допускает неограниченное число поездок на всех маршрутах, включая Канаду и Мексику. Метрополитен Нью-Йорка — наикрупнейшая система подземных перевозок в мире. Конкретно его можно разглядеть как идеал «подземки» США. Для пассажирских перевозок нью-йоркским метро употребляется наиболее км путей, всего тут станции и 25 маршрутов.

Географически метро обхватывает четыре района городка. Перевозки осуществляет компания MTA, которая обслуживает и остальные виды публичного городского и пригородного транспорта. Также тут имеется «дополнительный» метрополитен, соединяющий центр Нью-Йорка, Манхэттен, с близлежащими городками Нью-Джерси. Индивидуальностью нью-йоркского метро является то, что маршруты тут делятся на «скоростные», когда поезд останавливается только на самых принципиальных станциях, и локальные со всеми остановками.

С года в Большом Яблоке работает линия Airtrain, обслуживающая нью-йоркский аэропорт им. В Статен-Айленде, единственном районе боро Нью-Йорка, где не действует метрополитен, работает круглосуточная пассажирская внутригородская жд линия, которая, также, как и остальные виды городского публичного транспорта, управляется компанией MTA. Дорога состоит из одной полосы, идущей вдоль восточного и юго-восточного берега острова Статен. Для пересадки на эту полосы из метрополитена, как правило, употребляется бесплатный паром, южный терминал которого совмещен с северным терминалом стальной дороги, станцией Сент-Джордж, а северный находится на Манхэттене около пересадочного узла Уайтхолл-стрит-Саут-Ферри.

Самые юные полосы метрополитена в США — вашингтонский и атлантский. А совершенно не так давно метро раскрылось и в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико. Такси — чрезвычайно популярный вид перемещений по США, и, как и в остальных государствах мира, есть несколько вариантов совершить поездку. На улицах больших городов курсируют желтоватые авто, которые не необходимо заказывать заблаговременно — и которые довезут по счетчику до подходящего места назначения. В наименее густонаселенных пт такси придется вызывать по телефону либо заказывать через современные приложения типа UBER, которые в Америке пользуются точно таковой же популярностью, как и везде в мире.